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【實拍】2013福特嘉年華溧陽到店實拍

新聞來源:溧陽汽車網 編輯:楊峻 發布時間:2013-04-28 點擊次數:0

【溧陽汽車網實拍】2013款福特嘉年華9月底于巴黎車展正式發布,本次國產后的新款嘉年華便將亮相廣州車展。新款嘉年華的前臉換成了阿斯頓·馬丁式大嘴進氣格柵,整車氣質更具攻擊性。日前,2013款新嘉年華已經正式到達溧陽福爾特4S店,小編到店進行了實拍,下面我們來看看除了“大嘴”外,新嘉年華還有哪些改變。

 

 

車身尺寸方面,2013款嘉年華相比現款長度和高度分別增加了20mm和3mm,軸距依然為2495mm。在A0級市場里,嘉年華的整體尺寸還是很有競爭力的。

作為改款車型,全新嘉年華外觀最大變化集中在新的大嘴前臉上。上大下小的進氣口類似阿斯頓馬丁,因此全新造型的福特家族臉孔也被戲稱為“阿斯頓·福特”。上邊的不規則六邊形十分霸氣,而下面的小進氣口起到了畫龍點睛的作用,延伸了前臉的視覺高度。進氣格柵采用的鍍鉻材料,給外觀增加了貴氣。

頭燈樣式也做了微調,更加狹長,頗有幾分東方“丹鳳眼”的意味。霧燈處采用了鋼琴烤漆材質,并用了鍍鉻材質裝飾,質感比老款提升了一個檔次

  

相比變化明顯的前臉,尾部大部分維持了原樣,只有細節調整,尤其是尾燈。

兩廂版的后擾流板擁有更大的尺寸。對尾燈內部結構進行了調整,整體更加緊湊。

輪胎采用了韓泰195 50/R16規格的輪胎,輪轂樣式也并無新意。所采用的前碟后鼓的剎車搭配已漸漸地成為了合資品牌小型車的標配。


發現車門能打開最大幅度,給乘客帶來方便。

 

采用四門一鍵升降,很實用。


方向盤造型與現款保持一致,3、9點鐘方向上握把采用了加粗處理,封符合人體工程學設計,手感不錯,取消了“S”標識。


儀表盤進行了熏黑處理,指針、公里數都改成了藍色,科技感十足。

 
內飾方面,2013款年華保留了現款風格,只在一些細節上做了小改動。多媒體控制和空調等主要功能都集成在一體式中控臺上,顯得非常緊湊。  面板相對于老款,材質和顏色都有一定的改變,質感方面有所提升。


這個設計有點意思,把空間合理的利用了


天窗已經越來越成為主流精品小車的一項舒適性配置,既方便也更顯檔次。有助提高車型競爭力。


對于一款小車來說行李箱的要求就不要太高了,不過只要是年輕白領上下班,代步用的話相信這個后備箱已經足夠讓人滿意了。


新款嘉年華先期將還是主推1.5L和1.3L車型,而且發動機的動力有一定改進,具體參數還不得而知,有確切消息時我們將第一時間為您報道。新款嘉年華的發動機序列里還將出現1.0L三缸Ecoboost渦輪增壓引擎,目前福特未公布該引擎在嘉年華上會被調校成怎樣的輸出水平,但估計應該與翼博相差不大,而翼博的1.0L Ecoboost引擎有74kW(100PS)和92kW(125PS)兩種調校。


最后上一張選擇新嘉年華的17大理由

總結:新款嘉年華的改變多在外觀和配置上,更加犀利的外形迎合當下盛行的運動風格設計。而極有可能將會搭載的1.0T發動機則是福特在未來將主推的小排量發動機,在燃油經濟性表現上值得期待。從動力參數上來看,大有取代1.5L發動機的勢頭。但個人則更加期待國產兩廂版新款嘉年華的亮相,畢竟那才是嘉年華的精華所在。 其他安全配置齊全,很明顯福特是希望通過動力、配置和安全性等方面配置的提升,在同級別車型中打出性能牌。  

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